Les travaux de la mine, du rail et du port du projet de fer guinéen doivent être achevés dans les tous prochains mois.
Le temps est désormais compté pour Winning Consortium Simandou (WCS), l’opérateur des blocs 1 et 2 du projet de fer guinéen de Simandou. La société – contrôlée par le groupe singapourien de transport maritime Winning International Group, le géant de l’acier chinois China Baowu Steel Group et le gouvernement de Guinée – entend démarrer la production minière en novembre prochain.
Pour tenir ce délai, les travaux relatifs aux trois composantes du projet – mine, rail et port – sont en cours, nous détaille Sophie Xiaohui Lv. Cette dernière est vice-président de Winning International et CEO de Winning Consortium Holdings (entité via laquelle le groupe de shipping est actionnaire de WCS).
Sur la voie ferrée, aspect le plus coûteux du projet, avec plus de 10 milliards de dollars d’investissement, les travaux de génie civil sont quasi terminés. Les fondations de tous les ponts sont installées. WCS s’active désormais sur la pose des rails, réalisée à 57 %, les tunnels ayant été raccordés dans leur totalité. Cette partie du projet est pilotée par Cheng
Zhang, directeur général de l’entité dédiée, WCS Railway.
Mine finalisée à 85%
La partie portuaire est supervisée par Lipei Huang, DG de WCS Port. 74 % de la construction est achevée. Sur cette infrastructure, essentielle à l’exportation du minerai vers ses acheteurs, des essais de charge lourde seront effectués d’ici à la fin de septembre. WCS entend ensuite tester le système à vide en octobre, afin de pouvoir faire un premier chargement à la fin du mois de novembre.
Enfin, au niveau de la mine, les travaux sont avancés à 85 %. Les principaux éléments nécessaires à l’extraction – les systèmes de concassage et de criblage, les piles de stockage et la distribution d’énergie – sont en cours d’installation, sous la direction de Lingsong Wang.
Le démarrage de l’extraction de fer à Simandou permettra à Baowu, principal offtaker du minerai, de doper les stocks nécessaires à ses aciéries en Chine. Les blocs 1 et 2 produiront 60 millions de tonnes chaque année, tout comme les blocs 3 et 4, exploités par Simfer (joint-venture entre Rio Tinto, Chalco Iron Ore Holdings et l’État guinéen). Pour Winning, cela
permettra d’élargir ses solutions depuis la Guinée, d’où le groupe transporte déjà de la bauxite.
Source : www.africabusinessplus.com
